Коммерческие перевозки в Волоколамске.

 Автотранспорт для бизнеса, коммерческие перевозки и эвакуация автомобилей – эти слова появились  в нашем лексиконе в момент перестройки, крушения социалистической модели экономики. В Советском Союзе производство грузовиков было ориентировано на автомобили грузоподъемностью свыше 4.0 т. ,которые не были в свободной продаже и поступали на промышленные предприятия, в сельское хозяйство, в автотранспортные предприятия, в войска. К среднетоннажным грузовикам относились ЗИЛ-130, ГАЗ-53, до грузоподъемностью 6000 кг. .  Автомобили грузоподъемностью до 3.5 т. отсутствовали, и не было большой потребности в таких автомобилях.
С развитием предпринимательской деятельности, стали возрастать перевозки не больших объемов и габаритов, появилась необходимость в производстве малотоннажных грузовиков.
На Горьковском автозаводе была развернута конвейерная линия по сборке ГАЗ 2705(Газель). На заводе был разработан дизайн автомобиля, комплектовался он 402-м бензиновым двигателем, кузов шел в трех модификациях – цельнометаллическая, тентованая, комби. ГАЗ 2705(Газель) способна перевозить до 1.5 т. груза, но это даже не предел его возможностей. Грузоперевозки  Волоколамск рассчитаны на перевозку грузов объемом до 36 куб., весом до 5 т. На заводе имени Лихачева, ЗИЛ 130 заменили новой моделью ЗИЛ 5301 «Бычок» .На него был установлен дизельный тракторный двигатель , добавлена турбина ,МКПП от ЗИЛ 130 ,пневмо-гидравлические тормоза. Машина была перспективная, востребованная покупателями , но требовала доработки. Автомобиль так и не был доработан.
Наш первый эвакуатор в Волоколамске, был разработан на базе ЗИЛ-5301 , поэтому остановимся на ней по подробнее. Этот автомобиль хорошая задумка инженеров, просторная кабина, дизельный двигатель, маленький расход солярки, вот пожалуй и все плюсы. Мы приобрели Бычок в 2000 году, 1996 года выпуска.
На нем была установлена подъемная платформа, и гидролебедка 131 ЗИЛа с редуктором. Это было сделано в кустарных условиях в Красногорске. Лебедка вытаскивала из кюветов любую поврежденную машину. Не было ни одного случая, чтобы она встала или не смогла вытащить. Вот один из случаев, в 5-и км  от Волоколамска находится деревня Жданово и если ехать из города, с правой стороны глубокий овраг. Джип Гранд Чирроки на большой скорости, пробив дорожные ограждения, улетел в кювет. Подъехав на место дтп, мы приступили к работе по вытаскиванию автомобиля. У джипа была повреждена ходовая часть и уже на подъеме, сопротивление стало больше, и лебедка потянула эвакуатор к автомобилю. Сотрудники ДПС остановили кран на базе «Урала» мы закрепили за него эвакуатор и вытащили джип. Так мы создали себе имидж, что Эвакуатор в Волоколамске круглосуточно выполнит любую задачу и поможет своим клиентам выйти из сложной ситуации.